В Коломне, на средства паровозостроительного завода, создаётся аэроклуб имени Михаила Водопьянова — одного из легендарных полярных лётчиков своего времени.
Здесь формируется база подготовки авиационных кадров: пилоты, техники, планеристы и первые парашютисты. Это точка, с которой начинается история.
Михаил Васильевич Водопьянов — легендарный полярный лётчик, первый в мире совершивший посадку на Северный полюс 21 мая 1937 года. За мужество проявленное при спасении экипажа парохода «Челюскин», он одним из первых пилотов удостоен звания Героя Советского Союза 20 апреля 1934 года. Его имя присвоено аэродрому Коробчеево (Коломна).
Ссылка на правнучку
В годы войны аэродром Коробчеево становится аэродромом подскока.
С 1943 года сюда прибывают резервные самолёты со всей страны — с Урала, Поволжья, Сибири и Забайкалья.
Здесь они ожидают распределения и уходят на фронт. Десять воспитанников аэроклубa становятся Героями Советского Союза.
После восстановления в 1947 году аэроклуб продолжает работу и в этот период проходят лётное обучение кандидаты в Лётный отряд космонавтов. Несколько человек из них — космонавты Гречко, Пацаев, Волков и другие впоследствии летали в космос.
В марте 1971 года на аэродроме Коробчеево проходила парашютную подготовку группа, в составе которой был будущий космонавт-исследователь Валерий Поляков, совершивший впоследствии самый длительный в истории космический полет (437 суток), а также врач и известный телеведущий Юрий Сенкевич.
70–90-е годы — это время массового развития: парашютный спорт, подготовка кадров для ВДВ, техническое обучение.
«Юноши и девушки, занимайтесь парашютным спортом» — не просто лозунг, а часть культуры эпохи.
Аэроклуб становится школой дисциплины, мужества и неба.
29 декабря 2000 года начинается новая глава — создаётся «Аэроград Коломна».
Первый коммерческий взлёт становится точкой перехода: от советской системы к современному центру авиации и парашютного спорта.
Аэроград — площадка для установления рекордов России по парашютному спорту.
Формации, точность, командная работа в воздухе.
Имена: Белоглазов, Кравцов.
Аэроград ежегодно принимает крупнейшие парашютные ивенты страны.
Отдельная страница истории — точность, синхронность и масштаб женских команд.
Статистика рекордов:
— Количество участниц
— Размер формаций
— Годы
Аэроград — центр проведения соревнований различного уровня.
Регулярные мероприятия, международное участие, развитие дисциплин.
Статистика:
— Количество соревнований
— География участников
Прыжок, с которого для тысяч людей начинается небо.
Каждый год — тысячи тандемов.
Десятки тысяч первых шагов в воздух.
Основа всего — авиация.
Борты, пилоты, техники, АУЦ.
Слаженная система, которая поднимает в небо каждый прыжок.
Это невидимая часть, без которой невозможен ни один полёт.
Ми-8 — советский и российский многоцелевой вертолёт, один из самых массовых в истории авиации. Разработан в конце 1950-х годов в ОКБ им. М. Л. Миля.
L-410 — чехословацкий двухмоторный турбовинтовой самолёт для местных воздушных линий. Разработан в конце 1960-х годов на авиазаводе Let Kunovice (ныне — Aircraft Industries). Коммерческая эксплуатация началась в 1973 году.
Cessna — американский производитель самолётов, который выпускает модели от малых двухместных до бизнес-джетов. Штаб-квартира компании расположена в городе Уичита, штат Канзас, США.
Аэроград — это прежде всего люди.
Инструкторы, пилоты, спортсмены, команда.
История продолжается не в датах — а в тех, кто каждый день поднимает её в небо.